——运输部铁路运输所取得的辉煌成就

新闻部　潘立阳

       抚矿铁路运输始建于1904年，前身是南满洲铁道株式会社抚顺炭矿运输课。1927年10月改为运输事务所，1954年11月改为抚顺矿务局运输部，2001年10月改为威尼斯-www.3700.COm官网|中国·臻选运输部，简称运输部。

　　新中国成立后，抚矿电铁逐步担负了全市七十多个厂矿产品与原料的输出输入任务。煤炭、石油、化工品、钢铁、铝材、建材、轻工、机械等产品通过抚矿电铁源源不断地输送到祖国四面八方。与此同时，抚顺电铁客运也得以迅速发展，客运电铁线路总长达200多公里，全市大小站场38个，贯通市区东西的干线与职工住宅区紧紧相连，车辆往来如梭，平均每隔20分钟就有一列长长的客车通过，深受职工及家属的欢迎。到上世纪70年代末至80年代中期，客车增至162辆，每列车牵引7个车厢，能容纳旅客700余人。在客流最高峰的1985年，客运量竟高达5600.7万人次，其拥挤程度和近些年的“春运”不相上下。在当时，电铁客运担负了抚顺市百分之60至百分之80的客运量，是全市客运的主要交通工具。乃至后来的北京地铁建设和铁路电气化改造，也都有抚矿电铁建设者的身影。抚顺电铁可以说是中国地铁和高铁的鼻祖。一张张普普通通的电车票、职工月票、公用票记载的不仅是电车客运的历史，更是老抚顺人永远挥之不去的记忆，围绕电车的故事永远成为那代人永恒的回忆。

　　2019年9月，在习近平总书记视察抚矿一周年之际，由市政府主导，运输部承运的“百年电铁，煤都记忆”矿区旅游观光列车投入试运，留下了抚矿转型发展的有益印记。

　　现如今，作为全国煤炭系统大型准轨电气化铁路运输企业和抚顺市铁路交通运输行业主导企业，运输部担负着抚顺地区的煤炭、石化、冶金、建材等企业原材料和产成品的输入输出任务，兼营铁路工程建设、铁路器材加工等项目，同时还承担着集团公司煤炭及矸石、油母页岩废渣及尾矿、采矿剥离土及新产业燃料等运输任务，以双机牵引列车连挂等行车组织方式提高运输能力，有力保障集团公司生产、销售。截止目前，运输部铁道线路总延长415公里，东至抚顺石化大乙烯，西至青台子，南至页岩炼油厂、刘山、古城子，南北干线贯通，覆盖浑河南岸。

　　煤海翻波，油浪奔涌，车轮滚滚，砥砺前行。在习近平新时代中国特色社会主义思想旗帜引领下，运输部严格按照集团公司战略规划，科学谋划，精心部署，优质服务集团公司煤、油等产业发展，高效拓展外部市场运量，经济运行稳中有进，行稳致远。