“一桥飞架南北区，两岸往来变通途。昔日桥损难行走，而今信步乐悠悠。”……

 一座人行天桥，它见证了曾经的历史，也见证了企业的担当。如今，它再一次将居民与企业的心连接在了一起。

该由谁来修？

坐落于新抚区南台电车站的人行过街天桥，由原矿务局始建于上世纪五十年代，那时它还是一座木质桥。上世纪八十年代，才改建为铁桥。据说在最鼎盛时期，每天过桥者有数万人之多。随着社会的不断发展，电铁客、货运输逐渐萎缩， 南台电车站也已于2012年1月1日起正式封停。 然而，这座承载着几代人青春和情感记忆的过街天桥却依然肩负着自己的使命——每天仍有数千人次的南阳、南台地区居民要由此经过。

由于人为损坏以及自然腐蚀，导致桥体和台阶部分均损坏严重。特别是冬天路面湿滑，附近的老人们深受其害，每次都要小心翼翼、亦步亦趋地艰难前行。一些附近居民到政府机关反应修桥事宜，却被告知修桥的义务应该由集团公司运输部承担。

按理说，这座桥早就已经失去了生产经营的作用，现在主要是为附近居民提供通行便利。企业的确应该承担一部分社会责任，但不可否认生产经营、赢利也是其主要目标。一旦维修桥梁，工时费、材料费都会相应产生，特别是在当前煤、油价格骤减的非常时期，是否还要进行这项投入？

美化城市形象，尽显企业担当。

自2018年9月习总书记视察西露天矿以来，集团公司深入贯彻落实总书记讲话精神，掀起了一轮接一轮的绿化、改造、综合治理浪潮。作为电铁线路、站房遍布城市各个角落的运输部也自然在城市靓化、美化，以及环境治理中下了很大的力气。近两年来，他们相继开展了春季达标环境综合治理和“三位一体”安全立功竞赛活动，先后完成了矿务局铁路桥南北两侧防撞架、承台、墩身、梁体粉刷，东、西富平路南侧380余米挡土墙粉刷，东岗站60余米的围墙粉刷，矿务局站区域以及大朴站的6栋车间办公楼外墙墙面修缮和粉刷等美化、靓化工程，从而使各处焕然一新，企业形象大为提升。此外，他们还积极开展东舍场治理以及绿化活动，如今的舍场一座座曾经荒山绿意盎然，早已不是当年的模样。

经过认真斟酌，运输部又一次承担了责任，决定对南台电车站人行过街天桥进行修缮。

用最小的成本办大事。

既要美化环境、改善民生，突出国有企业的社会责任，同时又要尽可能地压缩维修成本。经过论证，运输部房产科决定用废旧的角铁来代替石阶。这样一来，不但维修费用可以降低一半以上，而且改造后的使用年限将会延长。4月24日，运输部房产科委托中煤公司机电安装分公司对南台电车站的人行过街天桥桥体进行了修缮工作。

在工程最关键的时期，正值“五一”长假期间，全体施工人员主动放弃休息时间加班加点工作。施工过程中，由于要确保维修过程中桥梁的正常使用，现场工作人员甚至要暂时放下手中的工作，搀扶年龄较大的居民过桥。5月2日，还发生过一名醉汉抢夺施工材料，阻碍工程人员施工的事情。尽管如此，维修人员还是克服了重重困难，对天桥上的台阶进行了整体修建，对栏杆进行了焊接和粉刷。完工后的天桥面貌焕然一下，得到了百姓的一致称赞。

正如一位退休的居民在感谢信中写到的：“一桥飞架南北区，两岸往来变通途。昔日桥损难行走，而今信步乐悠悠。”如今，已经基本完成修缮工作，将继续服务于南台、南阳“两岸”。而每当附近的居民路过修缮一新的过街天桥时，心中都将升腾起一丝温暖。